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Unlike the SuperSonic version we tested a few years back, the ProTection line offers good puncture protection throughout the tyre at the expense of weight.

The beads are a secure fit and snap securely into place with little hassle. At first we experienced leaky sidewalls, however laying the aired wheels on a bucket overnight to disperse the sealant saw the issue disappear.

In dry hardback conditions, low rolling resistance and reliable grip are two key attributes of the Race Kings. The rounded tread profile and grippy Black Chili compound give no unnerving edge between knobs when cornering, and offer good grip on a variety of surfaces, giving you the confidence to tip the bike into turns.

At The benefits of this are additional comfort and control compared to skinnier race tyres, and the larger footprint aids the shallow tread in rougher terrain.

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Die Pneus positionieren sich im Portfolio des Herstellers zwischen der aggressiveren X-King Baureihe und den geschwindigkeitsorientierten, weniger stark profilierten Speed King Reifen.

In dieser goldenen Mitte angesiedelt, vereint er Vorzüge beider Schwester-Serien und bietet eine gelungene Mixtur aus optimalem Grip, sehr guter Eigendämpfung und geringem Rollwiderstand.

Der Unterschied der beiden Reifenarten liegt hierbei im Wulstkern: Während jener von Drahtreifen aus einem robusten, starren Draht gefertigt ist, bieten die Faltreifen einen aus synthetischem Material und sparen so neben Platz auch etwas an Gewicht ein.

Faltreifen eignen sich so hervorragend als Ersatzreifen und können auch auf langen Touren problemlos mitgeführt werden.

Zudem sind die Pneus der Serie nicht nur in verschiedenen Bauarten, sondern neben der klassischen auch in insgesamt drei weiteren Ausführungen erhältlich.

Zur Auswahl stehen:. Die Flanken sind hierbei im RaceFlag Design gestaltet. Die RaceSport Variante kommt ebenfalls mit BlackChili Compound daher, ist aufgrund der drei Lagen Gewebe unter der Lauffläche und der zwei Lagen an der Seitenwand jedoch etwas leichter und somit rennorientierter konstruiert.

Optisch fällt beim Continental Race King direkt sein feines, flachgehaltenes Profil auf. Die kleinen, eng zusammenstehenden Blöcke sind insbesondere mittig auf der Lauffläche sowie auf der Reifenschulter anzutreffen.

Laut Continental soll dieses Profil, vor allem im Zusammenspiel mit der BlackChili Gummimischung für eine ideale Traktion auf verschiedensten Böden sorgen.

Die kleinen Stollen ermöglichen durch ihre Vielzahl an griffigen Kanten sowohl verlässlichen Grip als auch ein schnelles Abrollverhalten.

Am besten funktioniert der Race King auf trockenem Untergrund. First choice for leading vehicle manufacturers Almost every third car in Europe is delivered with tires from Continental.

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2 Kommentare zu „Continental Race King 2.2

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